Konstancin: Tiry
i Trasa Mostowa - NIE.
Obwodnica - TAK!

Podczas ostatniej sesji rady miejskiej (21 i 23 marca) w Konstancinie-Jeziornie, wicemarszałek Krzysztof Strzałkowski ogłosił, że na przebiegających przez Konstancin drogach wojewódzkich w ciągu najbliższych kilku miesięcy zacznie obowiązywać zakaz dla samochodów ciężarowych ważących ponad 16 ton. Rada miejska oficjalnie sprzeciwiła się również budowie Trasy Mostowej, uchwalając wnioski do planu zagospodarowania przestrzennego województwa mazowieckiego i apelując do samorządu województwa o zmianę przebiegu planowanych dróg.


W ubiegłym roku mieszkańcy oraz władze gminy złożyły do samorządu województwa wnioski o ograniczenie dopuszczalnej masy samochodów poruszających się po drogach wojewódzkich, które przebiegają przez Konstancin-Jeziornę. Wnioskami o ograniczenie masy do 12 ton zajęli się radni sejmiku województwa oraz zarząd Mazowsza.



Wicemarszałek ogłasza zakaz dla tirów!

"Staraliśmy się znaleźć pewnego rodzaju kompromis między oczekiwaniami zarówno mieszkańców, jak i samego pana burmistrza, który bardzo intensywnie współpracował z nami w tej sprawie, a technicznymi uwarunkowaniami tej drogi" - podczas sesji mówił wicemarszałek Krzysztof Strzałkowski. Zastępca marszałka ogłosił, że 20 marca zarząd województwa mazowieckiego podjął decyzję o ograniczeniu dopuszczalnej masy na konstancińskim odcinku drogi wojewódzkiej nr 724 do 16 ton. "Z naszych danych wynika, że wyeliminuje to 90 proc. ruchu ciężkiego, który porusza się miejskim odcinkiem drogi wojewódzkiej" - podkreślił wicemarszałek. Jednak zakaz zacznie obowiązywać prawdopodobnie dopiero w czerwcu, ponieważ ograniczenie wymaga zmiany organizacji ruchu na wszystkich drogach wojewódzkich i krajowych w tej części Mazowsza. Drogowcy muszą więc najpierw opracować nowy projekt organizacji ruchu, a następnie ustawić przy drogach odpowiednie znaki i tablice, co wymaga czasu i pieniędzy.

Lokalne firmy oraz inni kierowcy, chcąc mimo zakazu poruszać się tą trasą, będą musieli uzyskać specjalne przepustki. Wnioski będzie można składać w urzędzie w Konstancinie-Jeziornie, który ma przekazywać je do urzędu wojewódzkiego. Podczas sesji Zbigniew Ostrowski dyrektor MZDW poinformował, że według wstępnych szacunków przedsiębiorców ubiegających się o przepustki może być nawet kilkuset. Większe ograniczenie (do 12 ton) mogłoby spowodować liczne komplikacje nie tylko dla lokalnych firm, lecz także dla mieszkańców. Po Konstancinie bez przepustek nie mogłyby się poruszać np. większe śmieciarki, szambiarki oraz autobusy.

Obwodnica do 2020 roku?

Podczas wizyty w Konstancinie wicemarszałek powiadomił również, że wkrótce zostanie ogłoszony przetarg na dokumentację obwodnicy Konstancina-Jeziorny, która została uwzględniona w wieloletnich planach finansowych Mazowsza. "Z uwagi na to, że dotychczasowy wykonawca koncepcji tej drogi nie wywiązywał się ze swojego zadania, zdecydowaliśmy się rozwiązać z nim umowę i rozpocząć cały proces od początku w porozumieniu z samorządami. Chcielibyśmy odejść od pewnych kontrowersyjnych rozwiązań komunikacyjnych i w sposób realny i jednoznaczny przygotować nowy przebieg, który będzie wzbudzał jak najmniej sprzeciwów lokalnej społeczności" - zapewnił Krzysztof Strzałkowski. Przebieg obwodnicy Konstancina oraz Góry Kalwarii ma być wytyczony zgodnie z wymogami ochrony środowiska, by niezwykle kosztowana inwestycja miała szansę na dofinansowanie ze środków unijnych.
Podczas sesji burmistrz Kazimierz Jańczuk podziękował zarządowi Mazowsza za przychylne decyzje. Natomiast Andrzej Cieślawski, przewodniczący rady miejskiej zaapelował również, by władze województwa zrezygnowały z planowanego przebiegu Trasy Mostowej oraz dołożyły wszelkich starań do zaprojektowania korzystnej i bezkonfliktowej lokalizacji obwodnicy.

NIE dla Trasy Mostowej!

W czasie tych samych obrad, choć dopiero dwa dni później (sesję wznowiono 23 marca), radni przyjęli uchwałę w sprawie planowanej przez województwo Trasy Mostowej. Jednogłośnie sprzeciwili się, by nowa trasa z estakadami przebiegała przez centrum miasta. Rada miejska podjęła uchwałę z wnioskami do zmiany planu zagospodarowania przestrzennego województwa mazowieckiego. Samorząd zaapelował do władz województwa, by wykreśliły z planu Mazowsza Trasę Mostową, a utrzymały w nim obwodnicę miasta, łączącą się z projektowaną w Warszawie tzw. Czerniakowską „bis”. Ponadto samorząd zaapelował, by w planach znalazły się również inne perspektywiczne rozwiązania komunikacyjne np. linie kolejowe i tramwajowe, łączące gminę Konstancin-Jeziorna z Warszawą.
Wnioski samorządu, które trafią do marszałka są zbieżne ze stanowiskiem mieszkańców, protestujących przeciwko budowie Trasy Mostowej. Podczas sesji przedstawiciele społecznego komitetu wręczyli przewodniczącemu rady swoje stanowisko, pod którym podpisało się ponad 400 mieszkańców.

Jeszcze nie wiadomo, jak samorząd województwa zareaguje na apel Konstancina-Jeziorny. Mieszkańcom pozostaje jednak wierzyć, że podobnie jak w przypadku zakazu dla tirów, protest okaże się skuteczny i Trasa Mostowa ominie centrum uzdrowiska.

Przeczytaj komentarze sąsiadów do tej wiadomości



Zobacz artykuły powiązane:

Konstancin-Jeziorna: zakaz wjazdu dla tirów!

Prawdopodobnie już od połowy maja 2012 r., ciężarówki o masie powyżej 16 ton nie wjadą do Konstancina-Jeziorny. Zarząd Województwa Mazowieckiego poparł wniosek mieszkańców oraz samorządowców z Konstancina. Co prawda władze gminy i mieszkańcy wnioskowali o zakaz dla pojazdów ważących już powyżej 12 ton, ale i tak możemy mówić o małym sukcesie w walce o ochronę naszego uzdrowiska.


Konstancin: NIE
dla Trasy Mostowej!

Mieszkańcy Konstancina-Jeziorny protestują przeciwko budowie tzw. Trasy Mostowej, która zgodnie z planami opracowanymi przez samorząd województwa wiele lat temu, ma przebiegać niemal przez sam środek miasta. Miejsce na budowę drogi wojewódzkiej 721 "bis" jest zarezerwowane w dokumentach planistycznych nie tylko województwa, lecz także gminy. Mieszkańcy mają jednak nadzieję, że nie dojdzie do budowy trasy lub chociaż uda się zmienić jej przebieg, by nie zagrażała uzdrowisku.


Konstancin: tirowisko
czy uzdrowisko?

Na posiedzeniu, które odbyło się 30 listopada, Komisja Rozwoju Gospodarczego, Infrastruktury i Przeciwdziałania Bezrobociu Sejmiku Województwa Mazowieckiego przegłosowała wniosek, zobowiązujący zarząd województwa do przeanalizowania wprowadzenia na drodze nr 724 (ul. Warszawska i Wilanowska) zakazu dla samochodów o masie przekraczającej 12 ton. O ograniczenie tonażu upominają się mieszkańcy i samorząd gminy Konstancin-Jeziorna, podkreślając, że tiry niszczą uzdrowisko.


Tiry w Konstancinie:
NIE CHCEMY!

Samorząd Konstancina-Jeziorny stara się, by na biegnących przez gminę drogach wojewódzkich oraz powiatowych został wprowadzony zakaz ruchu dla samochodów ciężarowych. O ograniczenie tonażu apeluje wielu mieszkańców oraz lokalne stowarzyszenia, którzy zgodnie podkreślają, że tiry zwiększają niebezpieczeństwo i zanieczyszczają środowisko w uzdrowisku.